法兰克福一周天气预报_法兰克福天气预报7天

1.有钱不花 德国经济陷“完美风暴”

2.能详细介绍艾森豪威尔么

3.世界上的一些大城市的英文名字

4.什么是文化

5.我国从什么时候开始研究计算机的

6.西岸机场三字代码查询西北区主要机场三字代码

1.30人老年团旅游注意什么事项

如果你想拜访别人提前回家，记得提前和对方约好，最好提前一天，如果能提前三四天就更好了。这主要是让对方合理安排自己的工作和时间，让自己更好的接待你。否则，在别人毫无准备的情况下，你很容易贸然上门，成为打扰者。

选择一个更合适的拜访时间去拜访别人。一定要选在别人有空的时候，以免打扰到别人工作还是休息。比如永远不要选择午餐时间(包括饭前饭后)，因为饭前准备做饭的食材，饭后午休是不合适的。也不建议选在晚上，这样容易互相打扰休息吧。尽量周末去拜访，以免耽误对方劳逸结合。

参观前穿着得体。如果你更重视这次访问，不不要穿得太邋遢，否则对方会认为你太不尊重他们。当然，你不会不需要穿得太隆重，只要你穿得大方、干净、得体。没有强制要求，看你个人口味。

参观前记得买些小礼物。如果对方家里有小伙伴，可以给孩子带点吃的，玩的，或者书。如果对方s家都是大人，可以带点水果，特产之类的。如果对方中有老年人s家，可以带点老人能用的东西。一般来说，礼物可以不贵，但要表达到位。

拜访时尽量不要迟到。如果不确定参观需要多长时间，可以早点出门。如果你到达对方s家早，你可能不需要先上去。打电话给对方后，当它是时候了，你可以带着礼物上门了。它it’事实上，去得早或晚都是不礼貌的。

进门的时候，记得先按门铃再进门。当主人开门时，记得先打招呼，然后再递上礼物。然后，进门的时候记得换拖鞋。如果看到家里有老人，记得打个招呼，也算是对老人的尊重。在客厅聊天的时候，记得坐姿要端正，不要不要看穿主人聊天时不经意地聊了几句。

当你离开的时候记得感谢你。当谈话即将结束，你准备离开主人时shouse，记得向主人表达你的感激之情。如果主人中有老人s家，你也应该去和他们打招呼，并像我们我们要走了。这也是个人礼貌是否到位的问题，所以不要不要忽视它。

:2.接待老年旅游团应该注意什么

1.注意设置生日馆。

寿堂是人们祭奠生日的地方，一般设在家里的正厅。大厅里挂着寿星的名字和他六十大寿的对联，上面写着一个大大的寿中间还有左、右、下各一百个形状各异的福字，寓意老人长命百岁，长命百岁，希望自己的寿命比南山长，幸福比东海大。福、财、寿在两边。大厅底部铺着红地毯，两侧是生日屏风和生日对联，四周是锦缎帐。在大厅的中间，有方桌、太师椅和长桌。桌上摆放银器或瓷器，有供品，生日面，生日鱼，生日蛋糕，生日水果，生日酒，生日桃等。它由长寿蜡烛或长寿灯照明。

第二，注意见面和拜寿。

60大寿是人步入另一个境界的日子。在这一天，亲戚朋友带着礼物来表达他们的敬意。此时寿星穿着新衣，坐在长生殿上，接受直系子孙的祝福和跪拜。客人都来拜的时候，寿星要避免直接被拜。客人到了，寿星会招待客人，对上堂的空座顶礼膜拜，然后儿孙们答拜。

字体谢谢你的邀请！

你有经验吗

我同意老年人的团体旅游。好处是吃住行。唐不麻烦自己，跟着大队伍走就行了，景点也不会少。缺点是进店。现在旅游市场向好的方向发展，进店就没有强制消费。因此，跟团旅游对一些老年人来说是个不错的选择，尤其是那些能不要在网上订票和住宿。跟团旅游更方便。

当然，跟团也有弊端，比如进一家店，一哄而上。有多少家店，就看你团的价格了。刚才，它从南京到福建6天5夜只要398元，但是你要进5家店，每家店要120分钟。像这种纯粹是购物的低价团，在报团的时候需要特别谨慎，不然回来的时候会是一肚子火。也有着急的。跟团游的时间比较紧张，经常早出晚归。没有足够的额外时间在景点观光。如果身体不好，需要慎重考虑，报团旅游。

综上所述，建议跟团旅游的老年人，如果经济条件不允许，想玩的话，还是报个低价购物团吧。我相信老年人有非常强的控制能力。如果经济条件好，不要不要报低价团，报价格高一点，路线好一点，店铺少一点的。进了几家店之后要不要自己掏钱项目，提前问清楚旅行社。旅行社的选择也很重要。选择信誉好、有资质的大旅行社，不要不要选择一些路边宣传单。

老年人的生活和年轻人的不同。出门的时候要带一小瓶热水路上喝，路上带点吃的，还有看天气预报，多带点衣服准备早晚感冒。

好吧，那这就是全部。旅途愉快。

3.老年人报团旅游需要哪些条件吗？

身体关怀和精神关怀。身体上，是帮助老人。上下车住宿吃饭都很方便。

精神上，就是对他有一种善意的态度。经常挂在脸上的笑容。嘘寒问暖的问候。

当前位置一些旅行社像这样设定年度限制，这令人愤怒，即使对像航空公司这么大的公司来说也是如此。都违反了旅游法，但是没人管。他们中的一些人超过了他们的年度限额，只有几百或几千人可以参加。现在，那些65岁到75岁，退休后照顾年轻学生的人，在领完孙子后有了最好的休闲时间，想享受快乐，想出去看看，但这这太难了。他们大多数人都能自己不立功，成本高。它参加旅行团更实惠，而且他们可以一路无忧无虑。如果在旅游过程中出现问题，他们可以向公司投诉。他们是有保障的，可以花钱买意外险。以防万一。所以他们一般会选择跟团游。(当然是合格的)但是现在限制了，无人问津。它真是无可奈何。当然，每个今年旅行难受的人，都有一个了解自己的朋友。谁会花钱送死？孩子们不会同意的。担心旅行社强调身体原因，完全推脱，加钱也可以？能出面管理吗？

4.旅游从业者在带老年团时应该注意哪些事项

It最好不要去旅行。85岁再健康，腿脚也不活动。众所周知，它跟团旅游很容易吃亏。如果你不你不能好好吃饭。活得不好。你你整天都很匆忙，大部分时间都花在旅游车上。到了点下车，可以逛一圈，拍个照就走了。

15年，我们在港澳跟团旅游。我们六点起床。每天早上打卡，但我们没有我晚上不吃早餐。然后，我们一天去了几个景点，晚上回到酒店的时候，累得不行四五十年都受不了。我们在澳门的时候，一个五十多岁的女同志摔了一跤，摔断了骨头。她被紧急送往珠海，然后她从珠海打包了一辆救护车到武汉。

它it’真的不建议老年人出门。古语有道理：七十岁不住宿，八十岁不吃饭，九十岁不坐，因为事故随时可能发生，而体弱多病的老

2015年退休，照顾退休前病重的老父亲。在我退休的第六天，老人去世了。女儿怀孕后期以来一直由我们老两口照顾。2014年，我的小孙子出生了，照顾这个可爱的小精灵。直到2017年，他两岁半，上了幼儿园。

那我们就解放了！像一个被压制的弹簧，我们的旅行失去了控制。

旅游业已经成为我们生活的一个重要部分。

去公路旅行。从东北到北戴河，冀安出访四次，长白山两次，延吉等地，行程数千公里。

两次免费欧洲之旅。2017，伦敦-巴黎--罗马，21天。2018，哥本哈根-阿姆斯特丹-法兰克福-阿尔卑斯山-慕尼黑-柏林-布拉格，27天，包括从法兰克福到阿尔卑斯山的910公里车程。

两次去欧洲的所有准备，包括签证、民宿、机票、火车等等，都是我一个人做的，订的。由于精心细致的，一切都按安全顺利地进行着。

在慕尼黑游玩期间，我偶然遇到了一个房车营地，我瞬间对房车产生了兴趣——所以它这样旅行可以吗？回国后经常在各种房车旅游网站潜水，包括《今日头条》。

终于在半年前，我买了一辆带着通知书的房车底盘，由改装厂改装，然后上路行驶。我我已经旅行了两次，我没有。我要到国庆节才回来。

第二次欧洲自由行回来后，开始在《今日头条》写文章或者在悟空回答问题sQampa.最近开始发布房车旅行，收视率让我满意。已经发表了500多篇文章。我喜欢游泳，平均每周三次。以前经常滑，现在家里人强烈反对，不得不制止。

说到这里，我不我不想炫耀任何东西(事实上，它it’已经过了那个年龄了！我只是希望我们所有退休的人都有一个丰富多彩的退休生活。虽然社会和网络对我们这一代人是有偏见的，但是只有我们自己知道我们当时都经历了什么样的磨难！趁我们身体健康，赶上这么好的时光，为什么不难道我们不能弥补年轻时的遗憾吗？

有钱不花 德国经济陷“完美风暴”

恩克彗星的发现经过也颇有些值得一提的趣事。

德国天文学家开普勒形容彗星之多时，比喻为像是海洋中的鱼，抓鱼不易，抓到了而又从网中漏掉了，那也是无济于事的，恩克彗星就是这样的一条漏网之鱼，关于它的历史，最早可上溯到18世纪80年代。

1786年1月17日，法国天文学家梅尚在巴黎用小望远镜寻找彗星时，于宝瓶座p星附近发现1颗不大的彗星，亮度约5.0等。无彗尾。第二天，他立即通知了另1位彗星猎手梅西耶，可是，这天晚上天公不作美，1月19日，他们俩人都看到了彗星，遗憾的是，由于天气等原因，此后彗星再没有露过面。

1795年11月7日，天王星的发现者、英国天文学家威廉·赫歇耳的妹妹卡罗琳·赫歇耳，在伦敦以西一个叫做斯劳的小城镇，在天蝎座发现一颗5.5等的彗星，彗星的视直径约5′，中间部分稍明亮，但无明显的彗核，也无彗尾，德国天文爱好者奥伯斯于11月·21日也看到了这颗彗星。彗星总共被观测了23天。由于它一直都比较暗，难以从其位置推算出确切轨道，有人则表示它似乎与任何抛物线轨道都不相符合。

又过了10年，1805年10月19日，法国的苏利斯在马赛发现了1颗能勉强用肉眼看到的彗星，彗星位于大熊座，亮度为5.5星等或许还暗些。几个小时后，也即10月20日，休思在德国的法兰克福也发现了这颗彗星，直径约4′～5′，据说彗星的中间部分已变得比较明亮，但无明亮的彗核。10来天之后，法国的博瓦德于11月1日在巴黎观测这颗彗星时，它已经形成了一条长约3°的彗尾，并于11月20日达到最大亮度-4等星，一些天文学家以彗星轨道为抛物线进行计算，当时任德国柏林天文台台长的恩克，根据32天的观测资料，认为把轨道定为椭圆更为合理，他把彗星周期定为12.12年，这在当时来说是个了不起和大胆的举动，因为那时虽知道哈雷彗星是周期彗星，它也只根据预报回归过一次。

好些人并不那么相信恩克的预报，相信者也有点拿不准主意，好在这终究还是10多年之后的事。

1818年11月26日，法国马赛天文台的看门人庞斯发现了1颗很暗的、只有8等星那么亮的小彗星，这是他1801～1827年间发现的37颗彗星中的1颗，令人感兴趣和惊讶的是，彗星所提供的7个星期的观测资料表明，它正是恩克预报的那颗12.12年周期彗星的回归，恩克本人自然是十分激动，他抱着改进轨道、进一步提高预报精度的强烈愿望，对这颗他称之为“庞斯彗星”的天体，作了深入的研究，经过6个星期的计算，他惊喜地发现，该彗星的轨道与1786、1795和1805年出现的那3颗彗星非常相像，最后证实它们实际上是同1颗彗星在不同年份的4次回归，他计算得出彗星的周期不大于3.5年，并恍然大悟：从1786年被发现以来，这条“鱼”已7次漏网，恩克预报彗星下一次过近日点的日期，为1822年5月24日。

1822年6月2日，德国人朗克在澳大利亚发现了这颗按时回归的彗星，亮度4.5等，它已准时于5月24日经过轨道近日点，恩克在研究和预报工作中的出色成就，为自己赢得了极大的荣誉，这颗已4次被观测到的彗星被称为恩克彗星。

恩克彗星1822年的这次回归只能在南半球见到，只有一名叫朗克的人在帕拉马塔地方进行了有系统的观测，追踪彗星3个星期，恩克得以预报彗星的下次回归将在1825年9月，它不仅准时回来了，而且从此再也没有被丢失过，其中只有1944年的那次，由于它离太阳太近等原因，我们没有观测到它。

从1786年到1994年，天文学家们已观测到恩克彗星回归56次，远远超过任何其他彗星的回归次数，如果加上其间理应而且有可能曾经回归的8次，则达64次。这些观测记录为研究彗星的发展和演变，提供了十分珍贵的资料。

在上述这些回归中，1871年的回归是很引人注意的一次，它一方面有较大程度的增亮，同时形成了一条比较长的、反常的扇形彗尾，从那时到现在的100多年中，它再也没有如此过。

周期为3.3年的恩克彗星，每10年刚好绕行太阳3圈，这对于地面上的观测者来说，可不是简单的重复。大体说来，第一次回归如果说对北半球的观测者有利，过近日点日期大致在11～2月间，那么，下两次回归的最佳观测地将逐渐南移；第二次是低纬度，第三次是南半球，过近日点日期则分别为三四月或九十月，以及5～8月。

恩克研究了从1786年到1858年间的20多次彗星回归之后认为，除了行星摄动对彗星运动的影响之外，彗星本身的运动周期每次都缩短约2.5小时，恩克用数十年资料建立起来的这个概念，当年几乎立即被看作是定论，而轨道运动的这种加速度似乎向人们预示，彗星正在愈来愈快地落向太阳，可是仅仅过了10年，在1868年的那次回归中，周期的这种缩短率突然减为一半，这使许多人迷惑不解。后来，周期上的这种突变还发生过几次，长期得不到解释。

恩克彗星每世纪回归30次，使它成为轨道被研究得最多的彗星之一。不仅如此，1912年，巴纳德提出：用当时威尔逊山天文台口径152厘米反射望远镜进行观测的话，完全有可能看到在运行轨道任何位置上的恩克彗星。1913年9月，该天文台果然首次拍摄到了在轨道远日点附近缓缓运动着的恩克彗星，此后的半个多世纪中，情况没有多大进展，直到12年8月15日，天文学家罗默才在斯图尔特天文台重新找到远日点处的恩克彗星，星等为20.5等。从那以后，它成为唯一的1颗可以进行全程观测的彗星。

从它不大的远日距看，它可能是1颗比较稳定的彗星，有可能已存在好几千年，对稳定性提出异议的人，举出彗星亮度有好几次都突然增加到了肉眼可见程度这一事实，彗星每环绕太阳1周，都会损失掉一部分物质，这是众所周知的事，有人估计损失量约为彗星全部质量的1/200。

恩克彗星当然也不例外，年，恩克彗星过近日点之前一二个月，正当它运行在地球和金星轨道之间时，行经附近的空间探测器发现，大量的水蒸汽正从它表面源源不断地向外逃脱，其逃逸速度之快令人惊讶，大致3倍于过去所设想的。

有人认为，如果认定恩克彗星的亮度每世纪平均暗1个星等，那么，从现在起，它肯定还会存在相当长的一段历史时期，至少整个21世纪中，它大概会像过去那样每3年多回归一次，另一方面，从本世纪40年代以来的半个世纪中，除1947和1964两年曾亮到5等外，其余各次确实都显得比较暗，有好几次都是创记录地暗，甚至达到闻所未闻的13等星，悲观者估计，如果彗星每世纪暗2～3个星等的话，它也许到不了21世纪。根据已做出的预报，恩克彗星下次过近日点将在19年，让我们拭目以待。

能详细介绍艾森豪威尔么

世界第四、欧洲最大的经济体—德国正遭遇着经济分析师们所说的“完美风暴”。

“完美风暴（the perfect storm）”是金融市场常用词，人们会将一些潜在经济危机与1991年美国天气系统未能及时预报的那场大风暴相比，那场风暴曾在美国东北部引发了一场特大暴雨。

据《彭博商业周刊》10月8日报道，德国经济对全球经济的波动起伏高度敏感，经过10年几乎不间断的扩张后，德国经济濒临衰退。

自2018年下半年开始，德国经济便不断萎缩，这种局势在2019年并未扭转。德国联邦统计局公布的数据显示，2019年二季度德国GDP环比下降0.1%。这是继2018年三季度衰退0.1%、四季度零增长之后，德国经济又一次出现萎缩。而德国基尔世界经济研究所和莱布尼茨经济研究所9月11日发布的报告均显示，德国经济第三季度极大可能将再度萎缩。

如此，德国进入技术性衰退似乎已经“板上钉钉”。

制造业受挫严重

德国经济的颓势中，制造业表现尤为惨淡。德国9月马基特制造业购经理人指数（PMI）创下2008年金融危机以来最差表现，同时也已连续9个月低于荣枯线。

据德国《经济周刊》报道，英国国际咨询机构IHS马基特公司对800多家公司进行的月度调查结果显示，德国9月PMI出人意料地下跌2.1 41.4，低于路透社访的经济学家此前曾预期的指数44.0。该指数只有高于50时才意味着经济扩张。

内部经济而言，目前作为德国制造业心脏的 汽车 业危机四伏。因为柴油排放，德国 汽车 工业被全世界批评，随后又引出了五大 汽车 企业涉嫌垄断的丑闻。这个一直被认为主导世界工业趋势的国家，在路径选择上也一直摇摆不定，应对纯电动车的挑战显得乏力，被特斯拉代表的美国甩在了身后。再加上来自硅谷的 科技 公司对无人驾驶和人工智能的领导地位，德国传统 汽车 业受到极大的冲击。

总部位于斯图加特的戴姆勒奔驰公司近日宣布，今年第二季度亏损16亿欧元，而去年同期该公司盈利为26亿欧元，此消息震动 汽车 制造业。此外，受贸易紧张局势和气候危机影响，作为全球最大车展之一的法兰克福车展，在今年迎来了创展以来“最冷”的一届。

从外部看，出口导向的德国制造业受到极大的外部国际不稳定经济局势的影响。在英国无协议脱欧风险增加、贸易摩擦加剧的情况下，依赖出口的德国经济前景仍然充满不确定性。与此同时，在特朗普宣布自10月18日起对数十亿美元的欧盟产品征收新关税，给德国的出口业务带来了更大的不稳定因素。

德国工商大会埃里克 施伟茨表示，2019年上半年，德国出口零增长，与2018年同期（增长4%）相比下滑明显，贸易顺差减少130亿欧元。

德国著名智库伊弗经济研究所每月公布的“商业景气指数”被认为是德国经济的“晴雨表”。2019年以来，该指数一直低于乐观和悲观的分界线100，且逐月下降，7月已降至95.7。另外莱布尼茨经济研究所发布的“经济情绪指数”也降到2012年以来的最低水平，显示前景趋恶，民众悲观情绪较高。

面对内外交困，德国五家领先的研究机构大幅下调经济增长预测，他们预计德国经济今年将增长0.5%，2020年增长1.1%。相比之下，他们4月份对这两项指标的预测分别为0.8%和1.8%。

“黑零”政策争议

总理默克尔承认德国经济正处于“困难时期”，经济部长阿尔特迈尔认为必须取正确的措施予以扭转。

对于如何提振经济，各方呼吁德国总理默克尔领导的放弃一直以来秉持避免大规模财政支出的原则—俗称“黑零”的以收支平衡为目标的财政政策。

2014年，时任德国财政部长沃尔夫冈 朔伊布勒完成了德国当代经济史上的一个奇迹：在“经济奇迹”的1969年之后，德国财政再现收支平衡，俗称“黑零”。 自2014年以来，得益于其异常长的增长周期，创纪录的高就业率以及强劲的税收收入，默克尔一直保持在不增加新债务的情况下保障公共支出。

然而，近来，面对经济下行危险，各界针对德国“有钱不花”的批评与日俱增。当前德国十年期国债收益率已跌至近-0.65%，借债成本显著下降。8月，德国工业协会（BDI）开始呼吁联邦“尽快放弃”严苛的财政政策。该协会总经理约阿希姆 朗格认为，德国曾经有条件做到这一点，是因为“德国经济在过去的十年表现强劲，就业率很高，公共财政 健康 ”，但如今，此政策在景气不振的情况下必须重新审视。德国现在必须制定新的财政政策。

BDI工业联盟常务董事阿希姆 朗称，“明年仍坚持‘黑零’预算政策的决定绝对不能成为一项教条，”他补充说，“‘旧观念’在面对当前经济挑战时，起不到任何作用。”

虽然国内大部分经济学家和欧洲央行都希望德国当局打开“钱包”，平衡贸易顺差、增加公共支出，防范经济陷入衰退，然而目前德国当局似乎并没有准备推行大规模的经济刺激。

据德新社报道，德国经济部长彼得 阿尔特迈尔表示，德国还没有遭遇真正意义上的严重经济衰退，目前还不存在经济危机，因此没有必要放弃避免增加新债的“黑零”预算政策（联邦预算达到完全平衡的状态）。“我坚持我的立场，现在讨论‘黑零’，是在错误的时间争论错误的主题，”阿尔特迈尔说。

德国总理默克尔所在的中右翼政党也誓言坚持平衡预算、不增加新债的政策，尽管国内外要求借贷和投资的压力不断增大。

德国对于收支平衡的财政政策的“执念”有深远的 历史 渊源。两次世界大战后，为了解决债务问题，德国都颁布过禁止大量举债的法律条款，强调原则上债务额不得多于“长期和普遍促进增长的投资额”。2008年欧美多国爆发债务危机之后，在基本法中，德国再次规定了对于联邦和联邦州的债务限制。

10月2日，德国财长肖尔茨表示，作为欧洲最大经济体，德国将有能力应对经济危机。他补充表示，预计经济下滑不会像2008年、2009年那样严重，会通过减税和对 社会 保障体系做贡献来帮助企业渡过难关。

本文源自时代周报

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世界上的一些大城市的英文名字

德怀特·戴维·艾森豪威尔(Dwight Did Eisenhower，1890-1969)，1890年10月14日出生于美国得克萨斯州的丹尼森。

1911年，艾森豪威尔考取美国海军学院，却因超龄而未被录取，后经该州参议员推荐，考入美国西点军校。西点军校这一届毕业生将星闪耀，168名毕业生中有56人晋升为将军，因此被称为"将星云集之班"。艾森豪威尔1915年从西点军校毕业并获得少尉军衔，赴得克萨斯州圣安东尼奥任职。1916年晋升为中尉。

1920年7日，艾森豪威尔的永久军衔为少校。1921年从陆军坦克学校毕业，1922年调任驻巴拿马的第20步兵旅参谋。旅长福克斯·康纳将军认为他很有发展前途，遂不惜时间和精力加以培养，1923年，经康纳帮助而进入陆军指挥与参谋学校学习。1926年，以第一名的成绩毕业后又经康纳介绍而赴法国进行战场考察。1927-1928年，艾森豪威尔在陆军军事学院深造。

1929年，艾森豪威尔赴陆军部助理部长办公室任职。1933年，改任陆军参谋长麦克阿瑟的助理。1935-1940年。担任菲律宾军事顾问麦克阿瑟的高级助理。1936年，艾森蒙威尔晋升为中校。1940年2月调到驻加利福尼亚的第15步兵团任职，11月升任第3师参谋长。1941年3月，升任第9军参谋长。1941年6月出任第3集团军参谋长，就在25年前开始任少尉的地方晋升为准将。在集团军参谋长任内，艾森豪威尔成功地组织实施大规模军事演习，受到陆军参谋长马歇尔的重视。

1941年12月，珍珠港发生之后，艾森豪威尔调任陆军参谋部作战部副部长。1942年2月，升任作战部部长。就在2月，马歇尔将作战部改组为美国陆军的最高指挥机构--作战部，并于3月任命艾森豪威尔为作战部部长。此后不久，艾森豪威尔即晋升为少将。

自1942年3月起，艾森豪威尔奉马歇尔之命拟制欧洲盟军联合作战。艾森豪威尔认为，美军应以欧洲与大西洋战场为主要战略方向，先将美军的主要兵力兵器向英国集中，再横渡海峡突向欧陆。5月，奉命赴伦敦考察军事形势和未来驻欧美军的编制问题。6月，在呈交考察报告《给欧洲战区司令的指令》后被任命为欧洲战区美军司令，重返伦敦。7月，艾森豪威尔晋升为中将。

1942年7月，鉴于北非英军及远东美军接连受挫和邱吉尔的极力支持，美英决定发动北非战役。8月，艾森豪威尔被任命为实施北非登陆的盟军最高司令。

1942年11月8日，艾森豪威尔率领美英联军10万人分三路在法属北非殖民地登陆。在强大的空军掩护之下，分别占领了阿尔及尔、奥兰和摩洛哥的卡萨布兰卡。接着向西挺进，对退入突尼斯的德意联军形成东西夹击之势。1943年1月，美国总统罗斯福来到北非，检阅了登陆美军，并于14日至26日与英国首相丘吉尔举行了卡萨布兰卡会议。2月，艾森豪威尔获得了当时的最高军衔上将军衔。

1943年3月下旬，美英联军在艾森豪威尔的指挥下，对突尼斯南部发动总攻。经过20余日的激战，将德意军队驱赶至突尼斯北部。4月20日决战开始，5月6日和7日两天，美英联军就突破敌人的防御，登上海岸，占领了突尼斯市。于此同时，在北部进攻的美军占领了比塞大。德意军队处于进退维谷的境地，他们无法撤退，于5月13日25万人全部投降。至此，在非洲的法西斯军队全部被肃清。

艾森豪威尔准备进攻西西里岛，并立即着手制定意大利战役的。他不顾参谋部成员的意见，认为首先必须让横在西西里和北非之间的班泰雷利亚岛上的驻军投降。6月上旬，约有300吨落在这个面积约为50平方公里的岛屿上，揭开了西西里岛战役的序幕。参加这次战役的有1000艘舰艇，登陆的人数是15万。为了可以靠近作战地点，艾森豪威尔于7月7日抵达马耳他。登陆战役的一切都已准备就绪，但天气突变，风大浪急，对海军、空军作战极为不利，许多参谋人员要求更改登陆日期。艾森豪威尔不为所动，坚持盟军按原行动。7月9日夜，蒙哥马利指挥的英国第8集团军和巴顿指挥的美国第7集团军开始登陆和空降。8月17日盟军攻克墨西拿．占领全岛，西西里岛战役至此结束。盟军伤亡失踪约2.3万人；德意军队伤亡3.2万人，13.5万人被俘，另有10万人撤退至意大利本土。

在1943年11月开始的德黑兰会议上，美国和英国再次明确表示1944年开辟欧洲第二战场的决心、苏联则希望尽快确定此次作战的盟军最高司令人选。艾森豪威尔在会后被任命为指挥"霸王"行动的盟军最高司令。

l944年1月中旬．艾森豪威尔抵达伦敦，组建盟国远征军最高司令部。经美英联合参谋长会议同意，艾森豪威尔任命特德为副司令，史密斯为参谋长，布莱德雷为美国地面部队司令，蒙哥马利为英国地面部队司令，拉姆齐为海军司令，利马洛里为空军司令。按照艾森豪威尔设计的体制，上述军种司令担负着双重角色：一方面，军种司令是最高司令部成员，参与最高司令部制订的工作；另方面，军种司令是整个军事行动中指挥具体作战的司令，拥有各自的司令部。为了获得诺曼底地区的制空权，艾森豪威尔将在英国的战术与战略空军完全置于其控制之下。

早在1943年3月，盟军就在伦敦成立联合参谋机构，研究和拟制欧陆作战。艾森豪威尔在原有的基础上主持制订的"霸王"作战纲要包括：在诺曼底海岸登陆并突破敌军的防御阵地；用两个集团军群实施宽大正面追击，重点是在左翼取得必需的港口，进逼德国边境并威胁鲁尔，右翼要同从南面进攻法国的兵力相连接；取得比利时、布列塔尼以及地中海的港口，以便沿着德国占领区的西界建立新的基地；按照两翼包围鲁尔的方式发动最后进攻，重点再次放在左翼，随后朝着当时决定的特定方向直接突入德国；攻击发起日定为1944年6月5日。与此同时，集中于英国的盟军加紧进行以两栖登陆作战为重点的协同作战演练，相当数量的登陆艇、特种坦克等逐步装备部队；空军频繁出动，以重创德国空军，掌握制空权，孤立突击地带；情报部门通过"超级"和"魔术"破译机构获取德军情报，气象部门则密切注视气候变化；开始制造人工港和防波堤，敷设通过海峡的输油管道，取军事欺骗措施，使德国最高统帅部判断失误。"霸王"行动实施前夕，盟军在英国共集中兵力38个师(287万)，坦克5000余辆，舰艇9000余艘，飞机13000余架。

处于防御地位的伦德施泰特的德军西线部队(辖隆美尔的B集团军群和布拉斯科维茨的G集团军群)共59个师；施佩勒的空军第3航空队和克兰克指挥的西线海军集群，力量明显薄弱。令人费解的是，伦德施泰特和隆美尔颇受限制：无权向施佩勒或克兰克下达命令；未经最高统帅部批准，无权调动任何装甲师；战斗行动地域及防守沿海地区的所有陆军部队管辖的范围，纵深不得超过20英里。此外，伦德施泰特、隆美尔和最高统帅部之间在防御方面亦有较大分歧。

6月4日，在盟军作战会议上，艾森豪威尔根据气候形势的变化，果断地决定将攻击发起日改为6月6日。

1944年6月6日凌晨．"霸王"作战开始实施。空降部队在诺曼底地区的要害地域降落。空军和海军对沿海目标实施火力突击和扫雷。盟军5个师在海空军的火力掩护和特种坦克的引导下向诺曼底海滩发起冲击，登陆成功。

滩头争夺战时期，盟军(蒙哥马利的第21集团军群，辖美国第1集团军和英国第2集团军)主要通过激战来巩固和扩大登陆场。7月，盟军在攻占瑟堡和冈城之后，登陆场扩大为正面宽100公里、纵深过50公里的地带。7月25日至30日，美军的"眼镜蛇"战役实现了对德军防线的突破。8月1日，布莱德雷指挥的第12集团军群(辖美国第1集团军和第3集团军)组成，随后，美军横扫布列塔尼。盟军挫败莫尔坦反攻后，发现可在法莱斯形成对德军的包围圈。艾森豪威尔命令实施围歼德军的作战。自8月8日起，盟军通过机动兵力从北、西、南对法莱斯形成包围态势。至20日，德军被俘5万，死亡l万。诺曼底战役至此结束，德军损失约40万人，盟军损失约21万人。8月25日，盟军解放巴黎。8月，盟军"铁砧－龙骑兵"作战开始。9月，实施"霸王"和"铁砧－龙骑兵"作战的盟军胜利会帅。德弗斯的第6集团军群开始隶属艾森豪威尔。9月1日，艾森豪威尔将司令部移驻法国并从蒙哥马利手中正式接管地面部队的指挥权。在此前后，美军解放夏隆、兰斯、凡尔登等地，强渡马斯河，英军则解放亚眠、里尔和布鲁塞尔。艾森豪威尔决定盟军取"宽大正面战略"，使德军首尾不能相顾而加速崩溃。4日，艾森豪威尔命令阿登以北部队必须占领安特卫普，突破齐格菲防线，然后夺取鲁尔区；阿登以南部队必须突破齐格菲防线，然后夺取法兰克福。英军攻克安特卫普后，盟军在齐格菲防线前受阻。12日，艾森豪威尔晋升为五星上将。

1944年12月16日，德军在阿登地区发动反攻(通称突出部战役)，企图攻占列日和安特卫普，迫使美英同意和谈。德军从圣维特地区出发，向西攻至美国第1集团军的南部．最后进抵马斯河畔的迪兰特。与此同时，德军实施"格赖夫"．组成能讲英语的连队，换穿美军制服，突入美军防区制造混乱。17日，艾森豪威尔对形势作出正确判断并取相应措施。19日，艾森豪威尔召开作战会议，决定：北侧盟军先取守势，待机转入进攻；南侧盟军则应尽早向北进攻。南侧盟军于22日发动进攻，迫使德军由进攻转入防御；北侧盟军直到次年1月才发起进攻。1945年1月，盟军在乌法利兹会师，将德军赶过初始防线。在突出部战役中，盟军伤亡7.7万，德军伤亡12万。在突破齐格菲防线之后．盟军攻占萨尔．将德军赶过莱茵河，并抢占雷马根地区的鲁登道夫大桥，继而控制莱茵河东岸，对鲁尔实施两翼包围。4月18日，德国B集团军群(32万余人)投降。1945年3月，艾森豪威尔与蒙哥马利就盟军主要突击方向发生分歧，蒙哥马利主张向柏林快速突击，先于苏军攻占柏林；艾森豪威尔则认为主要突击方向为莱比锡和德累斯顿(考虑到苏军距柏林远比盟军近，雅尔塔会议规定柏林处于苏占区，必须争取苏联参加对日作战)，因而据此通知苏联协调行动。5月2日，苏军攻克柏林。德国代表到驻法国兰斯的盟军司令部洽降。5月7日和8日，德国代表在兰斯和柏林签署德国无条件投降书。

艾森豪威尔战时的主要活动就是组织、协调并指挥盟军作战，而盟军联合作战上是这场大战的显著特点。艾森豪威尔以其良好的军人素质、丰富的理论知识、高超的指挥艺术而获得成功。德国投降之后，艾森豪威尔出任美国驻德国占领军司令。1945年12月。艾森豪威尔出任美国陆军参谋长。1948年，艾森豪威尔退出现役，出任哥伦比亚大学校长。1950年，艾森豪威尔出任北约组织欧洲盟军最高司令。1953－1961年，艾森豪威尔连任两届美国总统。为了使白宫办公厅成为有效的总统行政机构，艾森豪威尔仿参谋长制度而设办公厅主任。艾森豪威尔在任内被迫签订朝鲜停战协定，但继续奉行冷战政策，并先后提出艾森豪威尔主义、大规模报复战略和战争边缘政策。

1969年3月28日，艾森豪威尔在华盛顿病逝，终年79岁。主要著作有《远征欧陆》、《白宫岁月》和《艾森豪威尔的战争经历》。

什么是文化

美国America:

纽约 New York

洛杉矶 Los Angeles

芝加哥 Chicago

休斯敦 Houston

费城 Philadelphia

菲尼斯 Phoneix

圣迭戈 San Diego

达拉斯 Dallas

圣安东尼奥 San Antonio

底特律 Detroit

圣约瑟 San Jose

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旧金山 San Francisco

哥伦布 Columbus

奥斯汀 Austin

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新奥尔良 New Orleans

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奥克兰 Oakland

亚伯科基 Albuquerque

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辛辛那提 Cincinnati

欧洲Europe:

英国 England：

伦敦 London

多佛 Dover

剑桥 Cambridge

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利物浦 Liverpool

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巴黎 Paris

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戛纳 Cannes

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汉诺威 Hanover

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瑞士Switzerland：

伯尔尼 Bern

苏黎世 Zurich

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斯德哥尔摩 Stockholm

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挪威Norway：

奥斯陆 Oslo

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芬兰Finland：

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丹麦Denmark：

哥本哈根 Copenhagen

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荷兰Netherlands：

阿姆斯特丹 Amsterdam

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意大利 Italy：

罗马 Rome

米兰 Milan

拿波里 Naples

都灵 Turin

Venice

佛洛伦萨 Florence

西班牙 Spain：

马德里 Madrid

巴塞罗那 Barcelona

瓦伦西亚 Valencia

葡萄牙Portugal：

里斯本 Lisbon

波尔图 Porto

希腊Greece：

雅典 Athens

Australia:

悉尼 Sydney

墨尔本 Melbourne

堪培拉Canberra

布里斯班Brisbane

我国从什么时候开始研究计算机的

文化是人类的工作之余从事的一种以放松身心,增加生活情趣的活动消费项目如登山、攀岩、蹦极、漂流、滑雪、潜水、越野、溯溪等以其挑战性和刺激性得到许多人的青睐。

是人类文明形式的重要补充，它有利于陶冶情操，升华精神境界，开阔眼界，互动交流等作用。

扩展资料

常见文化：

1，舞狮

狮猊，又称金猊、俗称虎狮。其道具是用竹架、纸张扎成经过彩绘的虎狮头(重约8—10市斤)，兼具虎、狮及貔貅等动物特征并加以夸张的艺术形象。

加上连接色彩斑斓的棉布狮被及狮尾，全长一丈余。舞狮由两人各执狮头和狮尾动作协调地起舞，并有大头和尚(头戴面具，身穿长袍皂服)、紫微仙童配合演出，有的狮班还增加美翠娘等角色。

2，舞灯

鱼灯，又称鲤鱼灯。道具是用竹篾编成鱼的骨架，裱上薄棉纸，彩绘成一条青黑色的鳄鱼和九条红色的鲤鱼。鱼长5尺，宽2尺许，鱼腹处装上一支竹棒，供支撑舞动时用。

鱼灯队一般20人，分成两组互相替换。表演者每人舞动一支鱼灯，以左右两手上下左右交替舞动，使鱼身来回穿梭摇摆，在装在鱼腹中的鱼灯照耀下，黑夜时分好似活鱼游动。

百度百科-文化

西岸机场三字代码查询西北区主要机场三字代码

我国从1956年开始了对计算机的研究。

1956年，周总理亲自主持制定的《十二年科学技术发展规划》中，就把计算机列为发展科学技术的重点之一。1957年，筹建了中国第一个计算技术研究所。

我国从1957年在中科院计算所开始研制通用数字电子计算机，1958年8月1日该机可以表演短程序运行，标志着我国第一台电子数字计算机诞生。机器在738厂开始少量生产，命名为103型计算机(即DJS-1型)，定点32二进制位，每秒2500次。在1958年交付使用，骨干有董占球、王行刚等年轻人。

1958年5月我国开始了第一台大型通用电子数字计算机(104机)研制。在研制104机同时，夏培肃院士领导的科研小组首次自行设计并于1960年4月研制成功一台小型通用电子数字计算机107机。

1964年我国第一台自行设计的大型通用数字电子管计算机119机研制成功。1965年中科院计算所研制成功了我国第一台大型晶体管计算机：109乙机；对109乙机加以改进，两年后又推出109丙机，在我国两弹试制中发挥了重要作用，被用户誉为“功勋机”。

中国计算机事业的起步比美国晚了13年，但是经过时代老一辈科学家的艰苦努力，中国在这一领域与国外的差距不断缩小。

扩展资料

2001年，中科院计算所研制成功我国第一款通用CPU——“龙芯”芯片。龙芯的诞生，打破了国外的长期技术垄断，结束了中国近二十年无“芯”的历史。

2002年，曙光公司推出完全自主知识产权的“龙腾”服务器，龙腾服务器用了“龙芯-1”CPU，用了曙光公司和中科院计算所联合研发的服务器专用主板，用曙光LINUX操作系统，该服务器是国内第一台完全实现自有产权的产品，在国防、安全等部门将发挥重大作用。

2003年，百万亿次数据处理超级服务器曙光4000L通过国家验收，再一次刷新国产超级服务器的历史纪录，使得国产高性能产业再上新台阶。

2003年12月28日 “中国芯工程”成果汇报会在人民大会堂举行，我国“星光中国芯”工程开发设计出5代数字多媒体芯片，在国际市场上以超过40%的市场份额占领了计算机图像输入芯片世界第一的位置。

2005年4月18日、“龙芯二号”正式亮相。由中国科学研究院计算技术研究所研制的中国首个拥有自主知识产权的通用高性能CPU“龙芯二号”正式亮相。

009年我国国防科技大学发布峰值性能为每秒1.206千万亿次的“天河一号”超级计算机，我国成为美国之后第二个可以独立研制千万亿次超级计算机的国家。

2016年6月20日，在法兰克福世界超算大会上，国际TOP500组织发布的榜单显示，“神威·太湖之光”超级计算机系统登顶榜单之首， 不仅速度比第二名“天河二号”快出近两倍，其效率也提高3倍。这标志我国进入超算世界领先地位。

百度百科-中国计算机史

1、机场三字代码是什么？2、ubn是哪个机场三字码3、机场三字代码的各国代码4、西安机场的三字码是SIA还是XIY5、机场三字代码的机场代码机场三字代码是什么？

机场三字代码简称"三字代码"，由国际航空运输协会(IATA,InternationalAirTransportAssociation制定。国际航空运输协会(IATA对世界上的国家、城市、机场、加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。在空运中以三个英文字母简写航空机场名，称"机场三字代码"或"三字代码"。

部分机场的三字代码：

省份：北京，名称：北京南苑，机场名字：南苑机场，三字代码：NAY

省份：福建省，名称：福州，机场名字：长乐国际机场，三字代码：FOC

省份：甘肃省，名称：兰州，机场名字：中川机场，三字代码：LHW

省份：广东省，名称：广州，机场名字：白云国际机场，三字代码：CAN

省份：广西省，名称：南宁，机场名字：吴圩机场，三字代码：NNG

省份：贵州省，名称：贵阳，机场名字：龙洞堡机场，三字代码：KWE

省份：海南省，名称：海口，机场名字：美兰国际机场，三字代码：HAK

省份：河南省，名称：郑州，机场名字：新郑国际机场，三字代码：CGO

省份：黑龙江省，名称：哈尔滨，机场名字：太平国际机场，三字代码：HRB

省份：湖南省，名称：长沙，机场名字：黄花国际机场，三字代码：CSX

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ubn是哪个机场三字码

乌兰巴托机场三字代码(UBN。ubn是乌兰巴托机场机场三字码。西岸机场三字代码查询系统收集了全球4万多个城市和机场信息，根据2018年IATA数据更新，包括机场设施、仓租以及目的机场关于空运货物的标签、唛头、随机文件等的具体要求，是空运操作必备宝典。您可以输入国家、城市、机场、三字代码、城市三字代码的中文或者英文进行模糊查询，查询结果ubn是乌兰巴托机场机场三字码。

机场三字代码的各国代码

亚洲

日本：东京NRT成田国际机场；HND羽田机场；大阪ITM大阪伊丹国际机场；KIX大阪关西国际机场

韩国：汉城（首尔ICN仁川国际机场；釜山PUS釜山金海国际机场

新加坡：新加坡SIN新加坡樟宜国际机场

马来西亚：吉隆坡KUL吉隆坡国际机场

越南：胡志明SGN胡志明市新山机场

泰国：曼谷BKK素万那普国际机场普吉HKT普吉国际机场

印度：新德里DEL新德里国际机场

中东：

伊朗：德黑兰THR德黑兰梅赫拉巴德国际机场

沙特阿拉伯：利雅得RUH哈利德国王国际机场

阿联酋：阿布扎比AUH阿布扎比国际机场；迪拜DXB迪拜国际机场

卡塔尔：多哈DOH多哈国际机场

土耳其：伊斯坦布尔IST伊斯坦布尔国际机场

北美

加拿大：渥太华YOW渥太际机场；蒙特利尔YUL蒙特利尔多尔瓦国际机场；温哥华YVR温哥际机场；多伦多YYZ多伦多皮尔森国际机场

美国：华盛顿IAD杜勒斯国际机场；JPN五角大楼；波士顿BOS波士顿洛根国际机场；芝加哥ORD芝加哥奥黑尔国际机场；纽约JFK肯尼迪国际机场；旧金山O三番市旧金山国际机场；洛杉矶LAX洛杉矶国际机场；迈阿密MIA迈阿密国际机场；亚特兰大ATL亚特兰大国际机场；哥伦比亚CAE哥伦比亚国际机场；克利夫兰CLE克利夫兰机场；夏洛特CLT夏洛特国际机场；丹佛DEN丹佛国际机场；达拉斯DFW达拉斯沃思堡机场；底特律DTW底特律都会机场；休斯敦IAH布什国际机场；奥兰多MCO奥兰多国际机场；孟菲斯MEM孟菲斯国际机场；西雅图SEA西雅图-塔科马国际机场

中南美

墨西哥：墨西哥城MEX墨西哥城机场

古巴：哈瓦那HAV哈瓦那-何塞马蒂机场

巴西：巴西利亚BSB巴西利亚国际机场；圣保罗SAO圣保罗国际机场；里约热内卢RIO/GIG里约热内卢国际机场

阿根廷：布宜诺斯艾利斯EZE埃塞萨国际机场

欧洲

英国：伦敦LHR伦敦希思罗机场；利物浦LPL利物浦雷侬国际机场；曼彻斯特MAN曼彻斯特机场

比利时：布鲁塞尔BRU布鲁塞尔国际机场

卢森堡：卢森堡LUX卢森堡国际机场

荷兰：阿姆斯特丹AMS阿姆斯特丹-史基浦机场；鹿特丹RTM鹿特丹机场

丹麦：哥本哈根CPH哥本哈根凯斯楚普机场

德国：柏林TXL泰格尔机场；慕尼黑MUC慕尼黑机场；不莱梅BRE不莱梅机场；法兰克福FRA法兰克福-莱茵-美因国际机场；斯图加特STR斯图加特机场；汉堡HAM汉堡国际机场；纽伦堡NUE纽伦堡机场；科隆CGN科隆机场

法国：巴黎CDG戴高乐机场；马赛MRS马赛机场；里昂LYS里昂机场

瑞士：伯尔尼BRN贝尔普伯尔尼机场；日内瓦GVA日内瓦国际机场；苏黎世ZRH苏黎世国际机场；巴塞尔BSL巴塞尔机场

西班牙：马德里MAD马德里巴拉哈斯机场；巴塞罗那BCN巴塞罗那安普拉特机场；巴伦西亚VLC巴伦西亚机场；塞维利亚SVQ塞维利亚机场

葡萄牙：里斯本LIS里斯本机场；波尔图OPO奥波多机场

意大利：罗马FCO罗马菲乌米奇诺机场；米兰MXP米兰马尔蓬萨机场；VCE机场；佛罗伦萨FLR佛罗伦萨机场；都灵TRN都灵机场

希腊：雅典ATH雅典国际机场

奥地利：维也纳VIE维也纳施韦夏特机场

捷克：布拉格PRG布拉格鲁济涅机场

芬兰：赫尔辛基HEL赫尔辛基万塔机场

瑞典：斯德哥尔摩ARN斯德哥尔摩阿兰达机场

挪威：奥斯陆OSL奥斯陆加勒穆恩机场

南斯拉夫：贝尔格莱德BEG贝尔格莱德机场

罗马尼亚：布加勒斯特BUH布加勒斯特机场

克罗地亚：萨格勒布Z萨格勒布机场

匈牙利：布达佩斯BUD布达佩斯费里海吉机场

波兰：华沙WAW华沙奥肯切机场

俄罗斯：莫斯科SVO谢列梅捷沃机场；DME多莫杰多沃机场

乌克兰：基辅KBP基辅机场；IEV基辅茹良尼机场

非洲

埃及：开罗CAI开罗国际机场

塞内加尔：达喀尔DKR达喀尔机场

南非：约翰内斯堡JNB约翰内斯堡国际机场

大洋洲

澳大利亚：堪培拉CBR堪培拉机场；墨尔本MEL墨尔本国际机场；悉尼SYD悉尼金斯福国际机场

新西兰：惠灵顿WLG惠灵顿机场

西安机场的三字码是SIA还是XIY

三字码不是唯一的，北京就2个三字码，PEK/BJS，国外的比如，里约热内卢RIO/GIG，西安也是。

四码是唯一的，由国际民用航空组织（ICAO制定，三码是国际航空运输协会（IATA制定，从制定的组织看就能看出区别，四码主要用于空中交通，比如航路天气电报，情报区飞行电文。四码是按照大区分配的，前两个字母表示大区地理位置，比如中国上海虹桥机场ZSSS，ZS代表华东大区，中国北京首都机场ZBAA，ZB代表华北大区。三码主要用于物流方向的信息发布。比如航班进出港时间预报信息，登机牌，行李牌。

机场三字代码的机场代码

1、洛杉矶机场：LAX

洛杉矶机场位于美利坚合众国加利福尼亚州洛杉矶县洛杉矶市西切斯特街区，东北距洛杉矶市中心19千米，其西部起降带逼近太平洋海岸的沙滩，为4F级国际机场、美国门户型国际航空枢纽。

2、伦敦希思罗机场：LHR

伦敦希思罗机场位于英国英格兰大伦敦希灵登区，位于伦敦市中心以西22公里处，希灵登区南端，是4F级国际机场，大型国际枢纽机场，是全欧洲最繁忙的机场，也是全世界最繁忙的机场之一，同时也是全世界最大的机场之一。

3、肯尼迪机场：JFK

肯尼迪机场该机场是于1942年始建，1948年7月1日首次有商业航班，并于7月31日正式命名为“纽约国际机场”。

4、法兰克福机场：FRA

法兰克福机场位于德国黑森州法兰克福，是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地，由于法兰克福的容量有限，因此汉莎航空公司将业务分别放在法兰克福和慕尼黑的慕尼黑国际机场，虽客运量不及戴高乐机场和希思罗机场，但还是欧洲第三大机场。

5、上海虹桥机场：SHA

上海虹桥机场位于中国上海宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。