世界上最诡异的台风_行动最为诡异的十个台风

1.为什么会形成龙卷风

2.山东威海发生龙卷风，它是怎么形成的?

3.为什么会有龙卷风？

4.台风轩岚诺为什么会掉头

5.1959年8月23日3号台风艾瑞丝。

6.8月台风有几个

7.世界历史上人为技术错误造成的灾害

事实上1718泰利的路径不算奇怪，属于西太台风路径中的西北行之后转向的常见路径，非常常见，已经给出了转向台风的例子以及蛇形路径等奇怪路径的例子，在此不再多说。对于如何确定台风的移动这个问题，简单来说，天气系统的移动是是沿着高空引导气流的方向而移动的。对于西太平洋的台风来说，对于台风路径起最主要作用的就是西太平洋副热带高压，台风在副高南侧东风气流引导下西行，或登陆大陆之后消亡，或绕过副高转向并入西风带。

当然在某些情况下，引导气流不明显，或周围系统较多，可能会出现蛇形路径等奇怪路径对于1718泰利来说，刚生成时，各家机构对其的预报大多是类似于去年1614莫兰蒂的路径，即擦过台湾岛，登陆闽南地区。但随着菲律宾以东热带扰动W（现已命名为1719杜苏芮）发展，两个热带气旋之间相互影响，互旋，产生藤原效应，导致泰利的路径不断北调，同时由于中纬度西风槽东移以及热带气旋的共同作用，对副高造成影响，副高东退，并逐渐产生断裂。这便让泰利有机可乘，西行转向并入西风带。

高空引导气流的情况基本就是泰利西北行，之后转向，而杜苏芮则是西行

总体来看，泰利对于中国的影响主要在东海地区，降水以浙江沿海为主，需要注意防范。

为什么会形成龙卷风

这两天，西太平洋的“台风活跃期”引发了大量朋友的热议，这是因为这一波台风活跃期实在是太活跃了，仅仅在进入8月数日的时间里，8号台风范斯高、9号台风利奇马和10号台风落山迅速生成，西太平洋一度形成“三台风混战”的状态。8月8日晚，西太平洋维持着台风利奇马和台风罗莎的双台风共舞状态，其中我国台湾以东的台风利奇马有着清晰浑圆的台风眼，而东边的台风罗莎有一个巨大的不规则的台风眼，形成一幅极为诡异的画面。

台风利奇马将至，浙江开始起风了！浙江海岛风力已达9级

虽然说台风利奇马目前还在我国台湾以东的琉球八重山群岛附近，距离我国浙江东部沿海还有600千米左右。但因为台风利奇马个头庞大，风圈广阔，它在进入东海的路上，我国浙江沿海今天就已经开始起风了。

台风利奇马将至，浙江开始起风了！浙江海岛风力已达9级

来自浙江台州气象局的监测数据显示，浙江台州沿海今天下午其风势开始明显加大，尤其是离岸的海岛站，比如东矶岛、大陈岛等已经开始普遍出现了8级左右的强风，温岭石塘风力开始加大到9级左右，随着台风利奇马的进一步接近，浙江沿海的风力还将进一步加强，海浪也将进一步加大，因此接下来浙江沿海要格外注意安全。

山东威海发生龙卷风，它是怎么形成的?

龙卷风是一种少见的局地性、小尺度、突发性的强对流天气，是在强烈的不稳定的天气状况下由空气对流运动造成的、强烈的、小范围的空气涡旋。?

龙卷风的结构包括作为主体部分的漏斗云和维持其存在的对流系统，通常为雷暴所带来的积雨云。

漏斗云：从积雨云中伸下的猛烈旋转的漏斗状云楼。它有时稍伸即隐，有时悬挂空中或触及地面。龙卷风漏斗云的轴一般垂直于地面，在发展的后期，当上下层风速相差较大时，可成倾斜状或弯曲状。其下部直径最小的只有几米，一般为数百米，最大可达千米以上，上部直径一般为数千米，最大可达10公里。漏斗云内的中心气压很低，带来很大的水平气压梯度和风速。漏斗云可能不会直接抵达下垫面，但若其接近地面，可能将水、尘土、泥沙挟卷而起? 。

母云：产生龙卷的积雨云被称为母云。母云决定了龙卷风的移速和移向。母云的移速通常为每小时40至50公里，最快可达90至100公里，移动路径多呈直线，一般为数公里，个别可达数十公里。母云的出现与锋面气旋、登陆后的热带气旋、雷暴等有关。龙卷风的母云通常是对流云系，例如雷暴塔状积云的一部分，表现为持续旋转的云墙? 。

气象参数

龙卷风的直径从几米到几百米不等，平均为250米左右，最大为1000米左右。在空中直径可有几千米，最大有10千米。中心极大风速可达100至200米每秒，龙卷风持续时间，一般仅几分钟，最长不过几小时。所到之处万物遭劫。龙卷风漏斗状中心由吸起的尘土和凝聚的水气组成可见的“龙嘴”。在海洋上，尤其是在热带，类似的景象在发生称为海上龙卷风 。

龙卷风通常是极其快速的，每秒钟100米的风速不足为奇，甚至达到每秒钟175米以上，比12级台风还要大五、六倍。风的范围很小，一般直径只有25~100米，只在极少数的情况下直径才达到一公里以上；从发生到消失只有几分种，最多几个小时? 。大多数龙卷风在北半球是逆时针旋转，在南半球是顺时针，也有例外情况 。

龙卷风生成

龙卷风是近地面不稳定能量中在很小的区域内集中释放的一种形式。龙卷风生成（tornadogenesis）在大气微物理学方面没有明确结论? 。但在动力学方面被认为与上升气流和垂直风切变有关，且可大致分为四个阶段? ：

对流系统带来大气中的不稳定能量，并引发上升气流。

上升气流在风速和风向切变的作用下产生垂直涡度，即在水平方向开始旋转。

该旋转系统在辐合气流的作用下向对流系统内部发展，在对流层中层形成龙卷核心。

在对流系统前部下沉气流的作用下，龙卷核心发展的涡旋向下垫面延伸，地面气压急剧下降，地面风速急剧上升，形成龙卷风。

龙卷风分类

多漩涡龙卷风

多漩涡龙卷风（Multiple vortex）指带有两股以上围绕同一个中心旋转的漩涡的龙卷风。多漩涡结构的发展与龙卷风强度有关，这些小漩涡在主龙卷风经过的地区上往往会造成更大的破坏。?

水龙卷

水龙卷（waterspout）或海龙卷可以简单地定义为水上的龙卷风，通常意思是在水上的非超级单体龙卷风。世界各地的海洋和湖泊等都可能出现水龙卷。在美国，水龙卷通常发生在美国东南部海岸，尤其在佛罗里达南部和墨西哥湾。水龙卷虽在定义上是龙卷风的一种，不过其破坏性要比最强大的大草原龙卷风小，但是它们仍然是相当危险的。水龙卷能吹翻小船，毁坏船只，当吹袭陆地时就有更大的破坏，并夺去生命。当水龙卷很可能产生或在海岸水域上已经看得见的时候，美国国家气象局将会经常发出特殊的海上警告，或者当水龙卷会向陆地移动时发出龙卷风警告。?

陆龙卷

陆龙卷（landspout，美国国家气象局称dust-tube tornado）用以描述一种和中尺度气旋没有关联的龙卷风。陆龙卷和水龙卷有一些相同的特点，例如强度相对较弱、持续时间短、冷凝形成的漏斗云较小且经常不接触地面等。虽然强度相对较弱，但陆龙卷依然会带来强风和严重破坏。?

其它类似的天气现象

火龙卷是具有类似于龙卷风的形态，由旋风（whirlwind）与火焰的结合? 。2010年，位于南半球的巴西遭遇罕见的干旱少雨天气，全国多地燃起了山火。8月24日，巴西圣保罗市一处火点刮起了龙卷风，形成了罕见的火焰龙卷风景观。龙卷风夹起火焰高达数米，像一条巨大的火龙旋转前进。这条“火龙风”于24日被拍摄到。“火龙”在燃烧的田野上飞舞高约数米高，阻断了一条公路。为了熄灭这条“火龙”，当地出动了直升机。出现“火龙风”的地区已经有3个月没有下雨。异常干旱的天气和强劲的风势助长了此处的火势。巴西全球电视台报道称，圣保罗地区的空气干燥程度已赶上了撒哈拉沙漠。

为什么会有龙卷风？

8月28日下午16时40分左右，山东威海文登区一个小镇突然被龙卷风袭击，造成了9人受轻伤、167座房屋受损。此时，威海其他地区仍是晴朗天气，未受到一丝影响。那么龙卷风是如何形成的呢？其实，龙卷风的形成与上下温差相差悬殊有很大关系。

很多时候，龙卷风都发生在夏季，这与夏季的天气条件有很大关系。因为龙卷风的形成需要四个条件：平坦的地面或水面、强对流的空气、大风、空气潮湿。这四个条件，缺一不可。

当地面或水面的温度为30度左右，而高空中的温度低至-30度，上下温差相差悬殊，这就会导致高空中的冷空气急速下降，而地面上的暖空气急速上升，从而形成许多小漩涡。而由于空气较为潮湿，所以暖空气上升至高空后会急速冷却想，形成云朵，云朵带动周围的湿空气不断冷却，导致上方气体体积变小，需要周围的空气来补充。这就使得众多小漩涡在大风的催化下形成了较大了漩涡，龙卷风就诞生了。龙卷风形成后，就会导致周围出现强大的气压差，而这强大的气压差就会一边使龙卷风不断扩张体积旋转向上，一边又推着龙卷风不断前进，一路走来，破坏了许多东西。

由于龙卷风的破坏力极强，所以它经过的地方，就会导致树木被拔起、房屋损坏、车辆掀翻等严重后果，人类深受其害。

台风轩岚诺为什么会掉头

龙卷风的形成，跟海水温度和地球自转有关。当海水温度超过26摄氏度时，海洋上的的空气因为温度高，会膨胀上升，造成海洋上空的空气减少，气压就会变小，于是，周围的空气就会前去填补。在补充的路上，因为地球的自转，这些空气就会旋转起来，于是就形成了龙卷风。

1959年8月23日3号台风艾瑞丝。

从天气系统的角度来看，台风属于“气旋”，气旋主要可以分为热带气旋和温带气旋两大类，台风属于强烈发展的热带气旋。由于台风中心气压极低，导致周围空气向中心辐合，并在地转偏向力的作用下，发生旋转，使得台风在北半球呈逆时针旋转，而在南半球呈顺时针旋转，从发生数量角度来看，热带气旋多发生在北半球。

11号台风“轩岚诺”强势来袭

我国位于亚欧大陆东部，太平洋的西岸，包括我国在内的东亚和东南亚地区是世界上台风灾害最频繁的区域，这里的台风被称为“西北太平洋台风”，此外发生在印度洋和大西洋强烈发展的热带气旋被称为“飓风”，美国是受飓风灾害最多的国家之一。影响我国的台风多生成在菲律宾以东的热带和副热带广阔热带洋面，由于海水的强烈蒸发，大量水汽进入大气，加上信风的激荡作用，形成台风胚胎。

1985年至2005年间所有台风（飓风）路径分布图

今年第11号台风“轩岚诺”的生成地的纬度相对偏北，位于北纬25.9°，纬度大约和我国台湾岛北部相当，而经度大约为149.3°，经度大约和日本北海道岛的东部区域相当。与大多数台风相比，台风“轩岚诺”的生成地位置明显更偏向东北，距离大陆更远，因此台风“轩岚诺”早在8月28日就已经生成，在海上飘荡了一个星期后，还没有登陆。

台风“轩岚诺”生成位置

在西北太平洋海域生成的台风，其移动路径整体上都会往西移动，主要的路径有三条，分别是西移路径、西北路径和转弯路径。台风路径的选择受到多种因素的影响，其中副热带高气压带的位置、冷暖空气的强弱等都有很大关系。一般来说春季和夏初季节的台风多走“西移路径”，穿越菲律宾群岛，进入我国南海海域，影响海南、广东和广西等地。

侵入我国的主要台风路径

夏季季节的台风多走“西北路径”，很大可能穿过我国台湾岛，多在福建至浙江一带登陆，对我国带来的危害最大。夏末和秋季季节的台风多走转弯路径，台风多在台湾岛东部海域转向北上，或者转向东北方向，进入我国东海海域，最终在朝鲜半岛或者日本群岛登陆。不过，近年来，由于全球气候异常，也经常出现路径十分诡异的台风。

台风“轩岚诺”路径图

很明显，台风“轩岚诺”的路径就并不正常，首先其生成地位置偏远，生成以后一直向西移动，到了8月31日后转向西南方向移动，不过到了9月2日出现了向北急转掉头，而后往西北偏北方向移动，进入转弯路径的正常轨道。虽然，台风“轩岚诺”登陆我国的可能性比较小，但是依旧需要加强防范，台风的直接危害包括强风、风暴潮和暴雨。

台风“轩岚诺”卫星动图

目前，台风“轩岚诺”中心附近最大风力达16级，属于超强台风级别，我国东部沿海受其影响会出现12级以上大风。强风会带来风暴潮，由于台风呈逆时针旋转，在台风中心同纬度以北的沿海地区，风向从海洋吹向陆地，会出现强大的风暴潮，而台风中心同纬度以南的沿海地区，风向从陆地吹向海洋，风浪相对较小。在暴雨方面也一样，台风中心同纬度以北区域，风从海洋吹向陆地，大量水汽从海洋输送到陆地，往往风雨更大。

台风“轩岚诺”卫星云图

此外，我们还需要防范台风“轩岚诺”可能带来的次生灾害。首先是台风带来的暴雨可能引发洪涝灾害，台风来袭会导致短时强降水，几天内的降水量可达100毫米以上，有些区域可能高达数百毫米的降水量，从而引发严重的洪涝灾害。其次是台风带来的暴雨，导致山区土壤水分过饱和，滑坡和泥石流等地质灾害的风险大幅增加，需要提前防范地质灾害风险，撤离危险区域的群众。不过，此次台风的到来，也宣告着我国持续高温天气的结束，凉爽的秋季有望真正到来。

台风暴雨带来的灾害

8月台风有几个

台风，厦门话叫它“风台”，就好比客人叫做“人客”一样。刮台风就叫“起风台”。

基本上我不怕风台，因为风台怕厦门，它一看到厦门就躲着跑。再说，还有台湾护在前面，风台遇上宝岛中央山脉不是散伙，就是已经后劲不足了。但我小时侯那一次例外。

那年我还小，我们家刚从鼓浪屿搬回厦门。记忆中，小时候的风台很多，也最“大阵”，那呼啸声在夜中很恐怖但很刺激。我不爱静静的过日子，巴不得每天闹哄哄的，所以就很喜欢风台常常来。

风台来了，我们全家就可以和所有的邻居一起，被“居里（委）会”安排到附近的“不建木”的实验小学睡觉。那里的房子很大，很多人一块睡在地上，真“闹热”（热闹）。那时候，钢筋水泥平顶的房子我们叫它“不建木的”，是最安全的。而我家和外婆一共10口人，老住在一间八平方米、上面有红色小瓦片的屋子里。这很闷得荒。

那一夜，印象中好像风不大。课室的窗玻璃用牛皮纸贴满了大叉叉（这原是防备金门那边的炮弹打来，玻璃不会破碎伤人）。外面没有大的动静，不很好玩，在失望中睡着了。

天还没亮，有邻居小朋友把我弄醒了，他大声对我喊着风台来了。果然，一阵紧接一阵的风凄厉地叫着，还夹伴着呜呜声和象口哨的音响，远处不断听到什么东西倒塌和摔破的声音。这是我经历的“第一大声”的风台。我高兴地欢呼起来，其实有点害怕。

天亮了，风台还没走，玻璃破了好几块，望出去，学校操场的树已经都倒在地上。我们都不能出去。大约是中午，风终于停了，有人进来说。轮渡让风吹倒了。很想去看看，但大雨下个不停。

第二天，雨停了一会，我和小伙伴赶紧往轮渡跑。沿途看见很大很大的树倒在路中央，一些房子的瓦片都没了，有的倒了。

轮渡的地上都淹大水了，过渡桥整个掉到海里，停小舢板的石级有好多长长的大石条都被风刮跑了，一些破船趴在很脏的水里摇晃。岸边也垮了好几处。厦门完全变了模样。

这是1959年8月23日3号台风艾瑞丝。---我长大以后才知道。

风台原预估7级，从汕头上，却突然改变动向，风力也骤然大增，杀入台湾海峡，一个左拐，直接从厦门登陆。据说当时最大阵风17级，暴雨又赶上天文大潮，市区淹水高达一米，集美海堤被击溃。三人环抱的巨树连根拔起。

现在，老人们凡提到风台，一定会讲到那一次。

那次风台在行进中的的瞬间增强，它的诡异多变，是所有人始料不及的。人与物的损失、惨痛的教训给整个厦门、乃至福建和国家留下了无法抹去的阴影。至今，福建再没有一个风台能够与它相提并论，它始终保持着一些不破的纪录，包括之后首次动用外汇，进口了国内当时唯一先进的气象测量设备。

世界历史上人为技术错误造成的灾害

8月已生成的台风有2个，分别是“卡努”“兰恩”。

1、“卡努”

台风“卡努”寿命奇长，路径诡异复杂，对菲律宾、日本、中国、韩国、朝鲜、俄罗斯等多国产生风雨影响并造成一定灾害，中国华北东北地区此前因洪水过境，受其影响灾害风险较高。截至2023年8月3日，“卡努”已导致日本冲绳2人死亡、64人受伤；截至8月10日导致俄罗斯2人死亡。

2、“兰恩”

台风“兰恩”于2023年8月8日上午在西北太平洋洋面生成，于8月9日上午升格为强热带风暴级；于8月10日上午升格为台风级；于8月11日升格为超强台风级，“兰恩”已在日本多地造成至少50人受伤。受“兰恩”过境影响，日本本州岛中部和西部普降大雨。

台风生成的原因：

1、有足够广阔的热带洋面

其中广阔的洋面是形成台风时的必要自然环境，因为台风内部空气分子间的摩擦，每天要消耗大量的能量，这个巨大的能量只有广阔的热带海洋释放出的潜热才可能供应。

2、要有足够大的地球自转偏向力

因赤道的地转偏向力为零，而向两极逐渐增大，故台风发生地点大约离开赤道5个纬度以上。由于地球的自转，便产生了一个使空气流向改变的力，称为“地球自转偏向力”。

3、要有一个弱的热带涡旋存在

台风的能量是来自热带海洋上的水汽。在一个事先已经存在的热带涡旋里，涡旋内的气压比四周低，周围的空气挟带大量的水汽流向涡旋中心，并在涡旋区内产生向上运动湿空气上升，水汽凝结，释放出巨大的凝结潜热，才能促使台风这部大机器运转。

①行径诡异的75-03

15年7月31日，“75-03号”台风形成于美国关岛附近的太平洋上空。由于西太平洋热带幅合线的北跃，使“75-03号”台风在登陆福建后，没有像普通台风那般在陆地上消失，而是越过江西湖南，突然转向，直入中原腹地。

当时的气象局始终关注着“75-03号”台风的走向，可到了8月5日，气象局发现，“75-03号”台风竟然从中央气象台的雷达监视屏上消失了。当气象局重新找回“75-03号”台风行踪时，其移动路径已然发生了改变，开始在河南省境内停滞。

在大环流形式、天气尺度系统以及地形因素的三合一影响下，造成河南地区历史罕见的特大暴雨。暴雨的中心，位于板桥水库的林庄，最大6小时雨量为830毫米，超越了当时世界的最高纪录（美国宾夕法尼亚州密士港）的782毫米。

据后来前去调查情况的调查组称，一般这样的情况下，应该由地方气象局接管检测，但当时的河南省气象局却因为种种原因没有及时开启雷达，而南阳气象局虽然监测到了台风的动向，但由于没有传输设备，导致未能及时发布信息。

②固若金汤的水库

中国工程院院士潘家铮在其《千秋功罪话水坝》一书中介绍，1950年夏的淮河水灾促成了同年10月国家作出的《关于治理淮河的决定》。这个决定确定了“蓄泄兼筹”的治淮方针，具体制定了“上游应筹建水库，普遍推行水土保持，以拦蓄洪水。

发展水利为长远目标”和“低洼地区举办临时蓄洪工程，整理洪汝河河道”的战略部署。当时的河南省水利厅总工程师、远东最大的平原水库――河南驻马店境内宿鸭湖水库的设计者陈惺当即反对：在平原地区以蓄为主，重蓄轻排，将会对水域环境造成严重破坏――地表积水过多。

会造成涝灾，地下积水过多，易成渍灾，地下水位被人为地维持过高，则利于盐分聚积，易成碱灾。涝、渍、碱三灾并生，结果不堪设想。然而陈惺的忠告石沉海底无人理会，“以蓄为主”的经验被大范围推广。

淮河流域的水库星罗棋布，但排洪能力非但没有增强，反而年年递减，最终造成了淮河流域在后来数十年间致命的“肠梗阻”。

③?兴登堡号空难

全长245米、高41米，其长度足足有波音747的三倍半。1937年5月6日，在一次例行载客飞行中从法兰克福飞往美国新泽西州的雷克霍斯特海军航空站。准备着陆的在离地面300英尺的空中起火，船体内的氢气和易燃的蒙皮导致大火迅速蔓延。

在34秒内被焚毁，造成上的35人及地面上的1人死亡，这成为当时航空界最惨重的灾难之一。

“兴登堡号”的起火失事与其表面的铝热剂涂层有一定的关系，它是氧化铁外加防潮功能的醋酸纤维制造而成的。这种高度易燃的混合物几乎等同于火箭的燃料。似乎是为了保证它一定会燃烧起来，覆盖在醋酸纤维上的漆料是靠铝粉硬化的，而铝粉也是高度易燃的物质。

与其内部填充的氢气是此失事的祸首。美国探索频道一期节目分析的另外一个可能性：由于晚到，艇长急于降落，在错过了降低时机之后大幅度转向，导致结构破坏，一根固定钢缆断裂划破气囊，氢气外泄，然后因为静电火花引燃了氢气导致的事故。

据说，‘兴登堡’号的设计师胡戈·埃克纳曾要求的‘气球’用较氢气为安全的氦气充气。可是氦气只有美国生产，而美国人又怕德国可能用它来制造武器，结果外泄的氢气终于引起‘兴登堡’号的巨灾。

④爱沙尼亚号海难

15556吨的“爱沙尼亚”号客轮，于1994年9月27日下午7时离开爱沙尼亚的塔林港，驶往瑞典的斯德哥尔摩。芬兰时间28日凌晨零点30分，船在芬兰西南部的波罗的海海域沉没。船上乘客和船员共964人，幸存者只有141人。这是欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。

“爱沙尼亚号”海难事故发生后，有关方面组成了关于事故调查的国际委员会。经过长达3年的调查研究，国际委员会于1，年12月3日向有关方面递交了长达228页的事故原因调查报告。报告从各个方面、不同的角度，说明‘爱沙尼亚号”海难事故发生的原因。

就船舶本身而言，有设计上的不合理和结构上的缺陷，存在事故隐患;各部门值班人员，存在工作上的疏忽及操作上的失误。另外，在船舶建造、维修、入级检验等方面都存在一定的问题。

⑤韩国三丰百货大楼倒塌

三丰百货店，位于南韩汉城瑞草区瑞草1洞，1995年 6月29日下午5点52分，大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。

曾是首尔地标的三丰百货店，由三丰集团兴建，位于今日首尔副都心的黄金地段、今日的韩国会计学院大厦旁。1987年，集团开始在这片位于瑞草区，原本用作垃圾掩埋场的开阔地上建设百货大楼。

按照最初的设计，大楼将被建设成一栋4层的办公楼，但是三丰集团会长李鐏却在建设工程中，将其重新设计成一栋百货大楼。这一改动，导致了很多承重柱被取消，以腾出空间来安装自动扶梯。原先的建筑承包商，拒绝按照新的设计继续施工。

李鐏因此解雇了他们，并让自己的建筑公司进行施工。

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